Leisure Time

　サーファーやXゲーム系のアスリートが試合前に集中力やリラックス感を高めるために、ヘッドフォンを耳にしている姿を良く見かける。その内容はその時の気分によってヒップホップからロック等、様々なジャンルの音楽を聞き分けているようだ。
　僕も今日のレースは、どんなノリで行こうかと考えてみた。いくらバイクレースだからといって、イージーライダーのテーマソング「BORNTO BEWILD」じゃちょっとハズしすぎ。何気なくカーラジオのスイッチを捻ると情熱的なラティーノが耳に飛び込んで来たのであります。
That’s my type ！と心で叫ぶと、それを合図にジョニーデップ主演の「チャーリーとチョコレート工場」の不思議な小人達、ウンパールーパーに似た僕の心の住人も待ってましたとばかりに陽気に踊り始めたのです。
ヴィンテージレーサーなのに何でラテンなの？と思われるかも知れないが、僕のNORTON LOWBOY のフロントマスクは、チェリアーニのオールドGPにフォンタナのビッグドラムと完璧なイタリアンテイスト。
　つまりラテン系のフェイスにして、その心臓部とボディは純粋なジョンブルというダブルなハンサムボーイなのです。またしても僕流のこじつけなのだが、ラテンの血が混ざったレーサーとインド系にしてラテン的な風貌と気質を備えた僕とは、何故か相性がいい。さて本題のレースですが、真夏のレースだけに時間の経過に伴い気温、路面温度が急激な上昇を続け、それに比例してタイヤのグリップも低下の一途を辿り、各クラスとも予選から転倒が相次ぐ波乱のレースとなったのでした。
僕がエントリーしたMAX15は、7台のヴィンテージレーサーに加え19台の新旧のイタリアンレーサーが出走僕らヴィンテージレーサーは、時代も車格もまったく異なるバイク達を相手に一戦を交えたのでした。
　この日はラテン音楽が功を奏したのか、身も心もそしてハイスピードスロットルに換装したバイクもまさにノンストップゴーゴー。
今までのレースはチョットおとなしめだったのですが、今回は、気がつけば歯ぎしりをしながらフルバンク、続くストレートでは全開とかなりハイテンションだったのです。
　レースも残すところ一週半をむかえ、このまま逃げ切れば６位入賞かと思い、何気なくホームストレッチのポストを見ると、ななんとオフィシャルがブラックフラッグを振動させながら僕を指さしているではないか。
　エッ！ What’s happening baby? 　ともかくルールに従い右により第一コーナー手前の夏の太陽に照らされた緑鮮やかな芝生の上にそっとバイクを寄せてはみたものの、レース前の『大人のレースなのであまり熱くならずに楽しむように』とのオフィシャルからのメッセージとは裏腹に、僕の体内はベスビオス火山の大噴火のごとくカッカと燃え上がっていた。不満と？を抱え、コントロールタワーを襲撃。
　結果は、マフラーから白煙を吹いたとのこと。それでもオイルを吹いていないと食いつくも却下。前日にNorton never broke down.というステッカーを貼ったに！　大人のレースは、かくも熱き遊びなのだ。
チャオ！ Riku

　本来ならば、バリ島までサーフトリップに来たのだから、サーフィン三昧の日々を送っていればそれでよし。がしかし、チョコッと顔を出したベスパのエンスー系ショップのように、どうしても当地のバイク事情が気になってしまう。
　そう思うといても立ってもいられず「神様、どうかバリ島きってのソウルライダーを使わし賜え」とお祈りをした。するとその願いが聞き入れられたのか、友人からハーレーダビッドソンクラブ・インドネシアバリの首領、ワヤン・スダルマさんを紹介された。さっそくクタの高級住宅街にある自宅を尋ねると「昨夜は、娘のバースデイパーティーだったが、いつの間にかパパズパーティーよ。朝の５時まで飲みっぱなしね」と流暢な日本語を操りながら、オーバードランクから抜けきれず、目を赤くしたワヤンが現れた。
 

彼の奥様は日本人。しかもプロ級のボディーボーダーにしてサーフガイドだ。ならば彼が日本語をマスターしていても何ら不思議はない。がしかし、背中まで長く伸びたワイルドな髪、筋肉質の上半身にはバリ特有のタトゥーが刻まれ、右腕には15年間外したことがないというシルバーのチェーンが幾重にも巻かれている。この出で立ちにして、セレブリティ達がこぞって住むコンドミディアムに居を構えるワヤン。いったい何者？　そう思わずにいられなかった。
　不良らしくたわいのない会話を交わしつつ、互いの人となりを確認しあう。
こうしたお決まりのマナーが済み案内されたガレージを覗くと、そこにはワヤン自身の手によってカスタマイズが施された、’90年型スプリンガーとチョッパースタイルの’94年型ワイルドグライドが鎮座していた。バリでハーレーなんて似合わないぞ。とかくそう思いがちだが、ここバリにも正規ディーラーがありハーレー旋風が起こっているのだ。
  ワヤン曰く「ハーレーはただのトランスポーターじゃない。アートなんだ。リク、俺が言うこのフィーリング、お前なら解るよな。バイクは、自分のライフスタイルであると同時にアイデンティティなんだ。10年前と違って今は、どんなパーツだって手に入る。ないモノはアメリカやオーストラリアから取り寄せればいい」とタンクに書かれたPALUGADA（自分は何でもできる）という自分へのメッセージが象徴しているように、荒ぶる魂を燃え上がらせていた。
  今回は時間がなく尋ねることができなかったが、BSA,トライアンフ、ノートン、ドゥカティに乗るワヤンの友人達が主宰するBALI MOTO ANTIQUE CLUBもあるそうだ。バリは、サーフパラダイスにして、意外にもアイル・オブ・バイクだったのだ。
　セキュリティやトラブルバスター、そしてビジネスコンサスティング会社のプレジデントとしてハードな世界に身をおくワヤン・スダルマ。一見コワモテに見える彼の正体は、バリの海や自然そして人を愛するソウルライダーだった。
Riku

沖縄の梅雨開けを羨ましく思いつつ、どんよりと鬱陶しい日々の中、葉山と沼津の往復を続けている。国道１３４号線沿いの海岸には真夏の太陽を心待ちに、海の家の立てこみが着々と進んでいる。そんな状況の中、6月25日の今朝いち早く海開きを済ました逗子海岸。気分だけは夏、いったいいつになったらあの夏の空が大手を振って砂浜をこがすのだろうか。そんな事を思い浮かべながらクルマを西へ走らせていると、ふと以前訪れたニューカレドニアのご機嫌な情景が浮かんできた。それはまさに真夏の世界だった。そして、そこには照り注ぐ灼熱の太陽にも負けず、しっかりとライダースウエアーを纏った熱きライダーがいたのだった。

　先日、サーフィン雑誌の取材で天国に最も近い島ニューカレドニアを訪れた。本島グランデール島は、本国の食文化を物語るかのように首都ヌメアを中心にフランスパンに似た形で南北へと伸びている。そんな地形に伴い、信号もなく舗装が行き届いた速度制限なしのワインディングロードが島の中央を南北へと走る。いつものようにサーフトリップへ向かおうとしていたある日曜日、レザースーツに身を包んだスーパーバイカーが車の何倍もの速度で軽々と、しかも堂々とロングボードを満載した我々のヴァンを抜き去っていく。給油と食料調達のためスタンドに立ち寄ると、カラフルなライダースやツナギを粋に着こなし、ドゥカティ999s、749、CBR、隼にNinja（フランス流だとニンジャー）等の最新型スーパーバイクに颯爽と跨がった老若男女が次々と集まって来た。どうやら休日恒例のスピードツーリングのようだ。南太平洋の灼熱の太陽の下であろうと正装に身を包むその姿にフランスのエスプリを感じたのだった。

インディアン　モーターサイクル、ローヤルエンフィールドの試乗車が店にやって来て早二週間と少々。当所は走行距離１２ｋｍという、新車状態の３５０cc Bulletも今ではその距離をグッと　伸ばし、１００ｋｍをはるかに超えてしまった。勿論、僕ばかりが試乗を愉しんでいるわけでもないが、それでも開店時間の一時間ほど早めに到着、Bulletに跨り民家の脇をかすめ、愛鷹山の麓に広がる茶畑やもう何年も人が足を踏み入れる事が無かっただろう、荒れ果てた林道へとテストを兼ねて分け入るというお楽しみがちょっとしたマイブームとなっている。かつては、ファクトリーロードレーサー、モトクロッサー、トライアルマシンとして活躍した歴戦の勇者だけあって、山道やがれ場もなんのその。持ち前のトルクを武器に凹凸の激しい勾配をRoyal  Enfieldが奏でる独特な単気筒サウンドと共に、トットットッと元気に駆け上って行く。そこには国産車とは一味違ったインドの大地にたくましく生き続ける、旧車（ロイヤル　エンフィールドは、1955年の設計機構のまま製造され続けている。まさにシーラカンス的な存在）ならではの味わいがある。以前にインドの田舎道をロイヤル　エンフィールドのディーゼル車で走った事があるが、茶畑を行くその気分はTriumph Daytona 675のハイテクレーサーに跨り、カツンとした気持ちでサーキットをフルスロットルで疾走する時のそれとは、真逆の世界。

たゆたゆと過ぎ行く時の流れに身を任せ、チャクラを開きヒマラヤに接する紅茶の産地、ダージリンの山間を走っている時のフィーリングに限りなく近い気がする。もうこれは完全にアナログの世界にしてインドのマインドトリップだ。

そんなある日の日曜日、店の隣のガソリンスタンドの主、勝又氏と彼の従弟にして念願の大型免許の取得に伴い、ゼファー750を手に入れた茶業を営む古郡氏と連れだって、我が同胞誌、MOTONAVI,a headでのMaxfritz着用のお礼を兼ねて朝霧高原をベースにオリジナリティー満載のライフスタイルを送る、インターナショナルラリーストにしてエッセイストの『三好レイコ』さんを訪ねた。がしかし、残念ながら全地球型遊びの達人らしく、その日レイコさんは忍野高原トレイルレースへ選手として参加のため不在。

久々の歓談を愉しむ事は叶わなかったが、自然と動物そしてバイクをこよなく愛する彼女のサンクチュアリー、フェアリーテールには、クイーンのオーラとヴァイブレーションが満ち溢れていた。フェアリーテールの詳細に関しては、HPフェアリーテールをクリックして頂くとして、県道71号線を北上。ミルクランドを左手に約２km+を走り、牧草地沿いの舗装路を左折、その先の砂利道をまたまた左折するとモンゴリアンスピリッツに抱かれた、アメリカインディアン（リスペクトを込めてインディアンと記載）の薫が漂うレイコさんのライフスタイルの象徴だ、と勝手に想像しているのだが、トーテムポールらしき支柱に刻まれたフェアリーの手招きに導かれ、砂利道にハンドルを取られまいと、ほんの少しだけ気を遣いつつ進む。最初に我々を出迎えたのが木彫りのテディーベア、次にやって来たのはまるで我々の品定めをしているかの様に、勇ましく胸を突き出したドン・ガバチョ風の雄鶏ムッシュ。えへんと咳払い。いや、雄鶏らしく一声を上げたムッシュ。

その瞬間、おもむろに右足を頭上にもたげたかと思うと器用に足の裏を返し、真っ赤なトサカにペタン。そして我々の手の甲には真っ赤な彼の足形が残されたのだった。晴れて入場許可証を得た我々は広大な敷地にバイクを停め木製の扉を押し開き、妖精の館の客人となったのだった。ゆったりとしたウッディーなカフェの壁、天井や壁の至る所に彼女が人生を賭けて敢行したサハラ砂漠縦断、パリダカールラリーといったレースや数々のアドヴェンチャーの記録が貼られている。旅の代弁者 はたまた語り部役のヘルメットやレーシングスーツ達がこれから始まろうとする、遥かなる旅への予感を身に纏い静かに羽を休めていた。

Riku

Maxfritz Garage Numazuからの一言

服屋らしくファッションとしてお客様のスタイルに合わせたバイクをテーマにROYAL ENFIELDの販売を開始致しました。是非一度ローヤル　エンフィールドに跨り、全身でインディアンテイストを満喫して下さい。　試乗大歓迎です。