迂闊にも写真の手配が無く、速報として文章のみで配信させて頂きました。
どなたか写真をお持ちの方がいらしたら使わせてくださいませ。
<7月６日更新：写真提供ありがとうございます>
昨日のレースは雨。先日のトピックスでもお伝えしたように、やはりレースの最大のテーマは、タイヤだった。今回はソフトタイプのSC1,ハードタイプのSC2に加えレインタイヤを持ち込んだ。
勿論銘柄はピレリ ディアブロ スーパーコルサだ。皮肉な事に今回は予選も含め、決勝前のフリー走行以外は雨。しかも全く天候が読めず、はたしてどのタイヤを穿いたらいいのかと悩みに悩み抜いた結果、決勝はレインタイヤで行くと決めた。今までは雨のレースは苦手だったが、意外や意外、タイヤに助けられ雨もまんざらじゃないなと思えてきた。そしてまた、ウエットレースの楽しさをほんのちょっとだけ垣間見たような気がした。
ウエットレースの為、棄権するティームも多い中、我がマックスフリッツ ガレージRT＋パール イズミは、第一ライダーがドライタイヤで健闘13位、続いて第2ライダーはレインを穿いて９位まで上昇。
そこでバトンを受けた最終ライダーの小生、残り一時間弱。大方を走り切り、残り15分と少々となったと所でガソリンのエンプティーを知らせる、黄色いランプがピカッ！「オーマイゴッド、ここまでなんとか辿り着いたに、神様いくらなんでもそりゃないぜ」それでもなんとか走り切らねばと、視線の端に光るオレンジのランプが気になりつつも、周回数が増すたびに「雨のレースも面白い。俄然乗ってきたぜ、ゴー」とばかりに気分だけは行け行けムード。
そろそろ止まってしまうのかとイヤーな予感がしてきた途端、なんとアクシデントを受けレース中断を知らせる赤旗＆レッドシグナルが激しく点滅。かくしてレースは中止。それでもホームストレッチを何なく走り抜け、第一第二コーナーをクリアー、ピットを目指す僕ではあったが、コカコーラコーナー手前でバイクものどが渇いたのか、ガス欠で敢え無くダウン。
ピットでは、すわっ！転倒かいったい何があったのかとザワメキがはしったとか。
予期せぬ出来事にノリスケも情報収集に走るが、オフィシャルも我が姿を見失い一時は行方不明扱い。そうとは知らぬ僕は、レッカー車で悠々の凱旋。身内もそうじゃない人も大喝采。ばっちり最後を締めくくりました。
結果は、8位。天国の学ちゃん（友人として親交の厚かったスーパーレーサーにしてHRCの開発ライダー鎌田 学氏）からラッキーをもらったのであります。これだからレースは辞められない。
だって何があるか分からないじゃない。Happy go lucky.
元店長のノリスケは前日の転倒や予選でのメカニカルトラブルにもめげず、無事に決勝を乗り切りました。天然娘のハシャギぶりを見る限り、どうやらこれでノリスケもレースフリークへの一歩を踏み出したようだ。天晴れ。